２００５．１２．１１（日）
２ メ
ンバー
HN
SN
３ 行
程
〈中西のマイカー(本田ﾓﾋﾞｨｵ)〉
５：００頃枚方市―６：１０奈良市―桜井市―大宇陀―川上村―上北山村
−登山口P（新伯母峯トンネルから少し登ったところ）
<登山>
９：００登山口（P）---９：４５（ヒュッテ）---１０：０５（和佐又山と大普賢
岳の分岐）
---１０：４５（和佐又山・山頂）---（１５分休憩）---１１：００（和佐又
山・下山）
---１１：２０（分岐）---１２：００（笙の窟）---１２：２５（石の
鼻）---
１２：４５（小普賢岳）（小休止１５分）---１３：００（小普賢岳下山）---
１３：１０（石の鼻）---１３：３０（笙の窟）---１４：００（分
岐）---１４：１５（ヒュッテ）
---１４：４５（P）
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| 和佐又山・山頂 |
和
佐又山・山頂 |
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笙
の窟 |
小
普賢 |
４ 行
程のコメント
（駐
車場）
新伯母峯トンネルを抜けたすぐのところを西へ
ヒュッテのほうへ行く。少し行くと道路が凍っていたので、
車を乗り捨てる。工事現場の近くに車をおく。無雪期であれば、ヒュッテまで車でいける。
ヒュッテに駐車場はあるが、有料（一人５００円）。
（雪）
Pは雪がなかったが、徐々に雪が積もり、ヒュッテでは２０−３０ｃｍとなった。
小普賢への登山路はところどころ吹き溜まりがあり、ひざ近くまで雪が入った。スパッツが欠かせない。
小生は準備をしていなかったので、中西から予備のスパッツを借りた。１２月になり１０００ｍを越える山へ
いくときには、完全な冬装備が必要（教訓）。
（シタンノ窟、朝日窟、笙の窟、鷲の窟）
大きな洞穴を想像していたが、そうではなく、岩がえぐれて、そこに仏像などを祭ってある。
遭難時のﾋﾞﾊﾞｰｸするのに最適。この４つのなかで笙の窟が一番深く大きい。直径１０ｃｍくらいの氷柱
ができていた。ここから大普賢まではこれからわかるように岩稜地帯である。鎖や鉄梯子が設置してある。
（難所）
笙の窟から石の鼻、石の鼻から小普賢岳の間は、高低差があり、しかも岩場であるので時間が
かかる。
頂上には三角点と標識があった。あいにくガスがかかり、大普賢岳は見えなった。
（小普賢岳）
あまり見通しのよいほうではない。我々が行ったときは曇りであったかもしれないが。
頂上には２０００年に遭難したと思われる道標があった。
（次回の方針）
次回は雪のない季節に行き、車をヒュッテ近くに停める。そうすると時間が今回より
も約４０分短縮できる。
さらに、和佐又山への登山は省略すれば約５０分は短縮できる。さらに、ラッセルはやらないので時間が短縮できる。
この余裕のできた時間で大普賢岳へ行き下山路は無双窟へ寄る。